日産ノートe-POWERの安全性能は？ ※自動ブレーキシステムは大丈夫！？・・・

ノートe-POWERにはたくさんの安全装備が付けられています。

代表的なのが自動ブレーキシステムのインテリジェントエマージェンシーブレーキです。

このシステムはルームミラーの裏あたりつけられているカメラの映像を使って障害物を検知し、その障害物に衝突の恐れがある時に警告や自動ブレーキを稼働するようになっているもので、稼働スピードは約10km/hから約80km/hで、歩行者などの投影面積が狭いものは60km/hしか障害物として検知しないようになっています。

このシステムはカメラ映像を使っているため、濃霧や大雨、夜間のヘッドライトがあっていない部分といった人間の目でも検知しにくい部分は検知能力が低く、正常な動作を期待できない場合があります。

それに付随して付けられているのが、LDWと呼ばれる車線逸脱警報です。

これはカメラ映像から白線を検知し、その間を車線として認識で来た際に、その白線をウィンカーなしでまたぐような形になると警告を発するというものです。

居眠り運転やぼうっとして運転している時に役立ちそうです。

それから最近特に多い事故傾向である飛び込み事故、これを何とか防ごうというのが踏み間違い衝突防止アシストです。これは低速走行時に正面や後ろに障害物を検知した時に衝突を回避するもので、障害物に近づきすぎた時に自動的にブレーキを作動させるというもので、更にアクセルペダルを踏み間違えて深く踏み込んでしまった場合にも同様に警告を出したのちに自動的にブレーキを作動させるようになっています。

それとこの機能とは別に障害物の有り無しは関係なく、低速走行時に急にアクセルペダルが踏まれた場合にスロットル操作を行って急発進しないような機能が付けられています。

それから日産お得意のアラウンドビューモニター、その進化版であるインテリジェントアラウンドビューモニターも装備されています。

これはフロントグリル、両サイドのドアミラー下、バックモニター用カメラの映像を画像処理して俯瞰映像として見ることができるアラウンドビューモニターをルームミラー内に仕込まれたディスプレイに表示するもので、ルームミラーの鏡面部を3分割して、いろいろな方向のカメラ映像を同時に見ることができるようになっています。

もちろんその表示を消せば通常のルームミラーとして使うこともできますので、そういったものがうっとうしく感じる方でも今まで同様に運転することができるでしょう。

インテリジェントアラウンドビューモニターの一つの機能としてちょっと面白いものも付けられています。

それは動体検知というもので、要するに車のまわり、カメラ映像に収めることができる範囲で動くものを検知すると警告を発するというものです。

たとえば、これから走り出そうとした時にサイドカメラに人間の動きを検知したとか、見通しの悪い交差点で頭を出してそろそろと走っている時に右から車が走ってきてそれを検知したといったように、日常的によくある危険性を知らせてくれます。

俯瞰映像を見て危険回避するより、こちらの方がどちらかと現実的で、これによってかなり安全な運転ができるようになるかと思います。

後ろからそっと忍び寄る人間も検知できますので、強盗避けにもなるかもしれません。

それかパッシブセーフティとして、トラクションコントロールとVDCと呼ばれる横滑り防止装置も付けられています。

この機能には疑似LSD機能が付けられています。

これは通常のデファレンシャルギヤでは片側が空転してしまうと反対側のタイヤのトラクションも抜けてしまうというデファレンシャルギヤの特性を抑制するもので、空転したタイヤだけにブレーキをかけて空転を抑制し、それによって反対側のタイヤのトラクションがかかるようにしたものです。

滑りやすい路面や急な雪などの時に大活躍しそうです。