ルーミーが選ばれる理由 ※若年層向け？フロンドデザインの違いが・・・
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ルーミーには販売チャネル違いの兄弟車が存在します。
それがタンクなのですが、このモデルにはルーミーとの差別化を図るために若干の違いが持たされています。
違う点は、フロントバンパー、フロントグリル、ヘッドライトアッセンブリー、リヤバンパー、リヤコンビネーションランプといった部品を付け替えることが簡単にできる部分だけで、それ以外の場所は全て全く同じです。
もちろんパワーもトルクも燃費も居住性も全ての性能が全く同じです。
ですのでどちらを買ったも同じということが言えるわけですが、その中でルーミーをあえて選ぶ理由はフロンドデザインの違いによるものだと思います。
実はこういったことは他のモデルにも存在します。
それが中型ミニバンのノアとヴォクシーです。
この2台も全く同じ車ですが前後のデザインに若干違いを設けているだけで別のモデルとして販売されています。
人気が高いのはヴォクシーの方でその理由はフロントのデザインに押し出し感があるからです。
たかが中型ファミリーミニバンでパワーもなく、走りもワンボックスカーレベルのものしか持っていない割にはブイブイ言わせるような押し出し感を求めるのもちょっと不思議に感じますが、家族のために欲しい車ではなく仕方なく中型ミニバンを買わざるを得なくなったお父さんからするとそうなってしまうのでしょう。
これと同じことがルーミーとタンクでも言えます。
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タンクはどちらかというと大人しいイメージを受けますが、ルーミーの場合はメッキパーツが多く、フロントグリルも大きいので押し出し感があるように見えます。
これはルーミーの販売上のメインターゲットとなっている若年層には特に重要で、登録車で一番下のクラスとなるリッターカークラスの車に乗っている割にはやはりブイブイ言わせたい様で、押し出し感のあるルーミーを選ぶようなのです。
まあ、結局のところ買う人の好き好きによるものですが、そういった傾向からルーミーを選ぶ方が多いのは事実らしいです。
ただどうなのでしょう、タンクとルーミーの中から選ばなければならないでしょうか？
スーパーハイトワゴンであればスズキのソリオでもいいはずですし、車としてはソリオの方がよくできています。
それからトヨタでなければならないのでしょうか？トヨタだからといって必ずしも燃費が良いわけではありません。
それから本当にスーパーハイトワゴンが必要でしょうか？セダンやハッチバックで十分なのではないでしょうか。
話題になっているから、バックオーダーを抱えているからといっても絶対にいい車でもありませんし、あなたにあっている車でもありません。
ボディばかりを眺めていないで、諸元表を見つめてゆっくりと考えてみてはどうでしょうか。
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