日産ノートe-POWERのタイヤサイズは？ ※選び方や注意点、おすすめは・・・
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ノートe-POWERにはタイヤとホイールとして4種類の組み合わせが用意され、グレード別に設定されています。
| Sグレード | 185/65タイヤに15インチ5.5JJのスチールホイールの組み合わせ |
|---|---|
| Xグレード | 185/70タイヤに14インチ5.5Jのスチールホイールの組み合わせ |
| MEDALIST | 185/65タイヤに15インチ5.5Jのアルミホイールの組み合わせ |
| NISMO | 195/55サイズのスポーツタイヤに16インチ6.5Jの専用デザインのアルミホイールの組み合わせ |
メーカーオプションとしてe-POWER Xグレードにはe-POWER MEDALISTに標準装備されているアルミホイールの組み合わせが用意されています。
これらのものはノートにおける標準的なサイズのもので、e-POWERモデルだからといって特別に用意されたものではありません。
性能的にもこれで十分といえ、特に好んで社外品に付け替える必要もサイズアップする必要もないでしょう。
ただ、NISMOモデルに採用されているものは少しばかりオーバーサイズで、デザインによるところもあってホイールを横から見るとスカスカでかなりみっともない助教になっています。
小さなディスクローターやドラムブレーキが丸見えです。
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NISMOモデルということでスポーティーないでたちにしたかったのでしょうが、もともとは単なる大衆車のノートにこういったインチ大きな派手なアルミホイールはオーバースペックですし、タイヤのサイドウォールの強度やたわみを気にするような運転をするような車ではありませんので、無駄な装備といえます。
タイヤにしてもヨコハマタイヤのS.driveという燃費とグリップ性能を両立させたタイヤがおごられていますが、これもオーバースペックで、標準モデルに採用されている低燃費タイヤで十分だと思います。
NISMOモデルはちょっとやりすぎの感があります。
タイヤやホイールを交換する際はサイズ的にはNISMOモデルで採用されている195/55タイヤの16インチのアルミホイールが最大サイズとしてみるのが妥当で、そのサイズの中で選ぶといいでしょう。
決して乗り心地が良い車ではありませんので、大幅なインチアップはおすすめできません。
スタッドレスタイヤはコスト面を考えて、14インチのホイールに185/70サイズのタイヤがいいでしょう。
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