フィットの評判が悪い? ※業界のプロしか知らない裏話・・・


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フィットはどうしてもハイブリッドモデルばかりが注目されてしまい、ガソリンエンジンモデルの話題が少なくなってしまうのですが、だからといって悪い車ではなくハイブリッドモデル同様にコンパクトカーとしてはとても優れた車だと思います。

ここ最近は燃費が良い車が優れた車として見られることが多く、どうしてもガソリンエンジンモデルの評価が低いものとなってしまいがちですが、本当に車が好きな方、本当の車の価値観を知っている人ほどフィットの良さがわかると思います。

エンジンは癖がなく、全域で使いやすいですし、サスペンションも硬すぎて乗り心地を損なうこともありませんし、柔らかぎて不安を感じることがありません。

トランスミッションもCVTの中では滑りが少なく、変速タイミングも燃費だけを狙ったようなすぐに低回転にもっていってしまうようなものではなく、扱いやすいエンジン回転数を保持するような制御が行われているので、走行フィーリングもなかなかいいものを持っています。


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RSグレードでは6速マニュアルトランスミッションを選ぶことができるのも大きなメリットでしょう。

安全装備にしてもやや技術的に古さを感じますが、フィットとしては十分な機能を発揮しています。

こうしてみるとメリットが非常に多いことに気が付きますが逆に目立ったデメリットが見つかりません。

人によってはキャビンが狭いとかシートが商用車みたいだという方もいますが、それ程狭くはありませんし、シートもちゃちではありません。

これらのことは低価格を目指したコンパクトカークラスの車としては仕方のないことで、他の同じクラスの車も似たようなものです。
フィットを見て、総じて言えることはこれといって大きなデメリットがないということです。


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フィットはどうしてもハイブリッドモデルばかりが注目されてしまい、ガソリンエンジンモデルの話題が少なくなってしまうのですが、だからといって悪い車ではなくハイブリッドモデル同様にコンパクトカーとしてはとても優れた車だと思います。 ここ最近は燃費…

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