デミオが選ばれる理由！ ※やはりハンドリングの良さ・・・
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フィット、ヴィッツ、デミオの中からあえてデミオを選ぶ理由はやはりハンドリングの良さではないかと思います。
デミオはフロントにストラット、リヤにトーションビームという典型的なFFハッチバックモデルのサスペンション構造を持っており、他の2台も同じ形式をとっているのですが、根本的な設計が良いのか、ステアリングホイールを回したら回した分だけきちっと曲がっていくという非常に素直なハンドリングを持っています。
これは普段の街乗りで十分体感することができるぐらいで、むしろデミオに乗った後に他の車に乗ると「曲がらない車だなぁ」などといいたくなるほどです。
ラリー競技ではパワーの必要ですが、日本のラリーでは絶対的なスピードレンジが低いため、パワーよりもハンドリングの良し悪しが成績に大きく影響してくるのです。
FFモデルは構造的にどうしてもアンダーステアが出やすくなります。
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それは駆動力と旋回能力の2つの仕事を一つのタイヤで行わなければならず、駆動力が優ると旋回能力が極端落ちるという性質を持っているからです。
しかしデミオではそれが極力抑えられており、そういったことでいうとデミオのハンドリングは3車種中で一番いいと言っていいでしょう。
これは公道で乗用車として走る上でもメリットとなることでしょう。
特にこういったコンパクトハッチバックモデルというのは、初心者や女性ドライバーなど運転に不慣れな人が乗ることが多いので、比較的安心して運転できるデミオはいい車になると思います。
もちろんベテランドライバーでも思った方向に車を向けることができるので、ストレスのない運転をすることができますので悪い影響は与えない車となるでしょう。
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