パッソ特有の故障、不具合は・・・
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これは現行型パッソではなく、先代モデルでよくあったトラブルです。
症状としては不安定なアイドリング、加速時のノッキング、異音などですが、これらの症状はどれも全く同じ原因で引き起こされています。
その原因となるのがスラッジです。
スラッジはシリンダー内部で混合気が燃焼するときに発生するカーボンなどの不純物ですが、通常はエンジンオイルによって洗浄され、それがオイルフィルターなどで濾されることによって長い間エンジン内に残らないようになっているのですが、パッソでは燃費を向上させるために希薄燃焼を行うように燃料制御を行っているため、スラッジが発生しやすい環境を作ってしまうことになっているのです。
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たくさんスラッジが出るので、エンジンオイルによる洗浄効果では事足りず、エンジン内にたくさんのスラッジが付着したままになってしまうのです。
それによって吸気系からバルブ系に不具合が発生し、正常なエンジンのサイクルを行うことができなくなってしまうのです。
吸気系にたくさんスラッジがついてしまえば、設計上の吸気量を得ることができなくなりますので、アイドリングの不安定さや加速不良を起こしますし、可変バルブタイミング機構の油圧系に付いて油圧を正常に伝えることができなければ、バルブタイミングがくるってしまうので、これもまた加速不良などを起こしてしまいます。
この症状は過去に発売されたパッソにおいて、ごく普通に起こる症状として扱われており、それを完全に直すことは無理で、応急処置的にスラッジ掃除を定期的に行い、延命措置をとるしかないといったことになります。
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