マーチの評判が悪い? ※業界のプロしか知らない裏話・・・

マーチは日産車の中でコンパクトカーの基本となるモデルとして作られているので、非常に無難なつくりがされています。

これも大衆車ですから当然といってしまえばそれまでですが、それによっていろいろな場面で使うことができるのがいいところだと思います。

それからNISMOモデルなどの現在の国産車の中で欠如している部分を埋めるべくスポーティーなモデルを用意したのもこの車の良いところです。

それとデザインですが、かなり酷評だった先代モデルと比べると日本車らしいデザインになったことは歓迎すべき点だと思います。

しかし、一方であまりにも無難なつくり、お金をかけないつくりをしたことでデメリットもあります。

まずはエンジンですが、マーチはもともとはリッターカーとして作りはじめられたモデルで、モデルを追うごとに1.3リッター、1.5リッターと大排気量化されてきたのですが、ここにきて燃費を向上させるために標準モデルに1.2リッターエンジンを採用したのは残念です。

パワースペック的にもわずか79psと軽自動車とたいして違わないのはかなりの痛手です。

重量的にも不利がある登録車で軽自動車のターボエンジンとわずか10psしかパワーの違いはないのは、それイコール動力性能、走行性能が悪いということになります。

それから標準モデルでトランスミッションが選べないというのもデメリットでしょう。

確かに燃費を向上させるためにはCVTの採用は最適かもしれません。

しかし、CVTはドライブフィーリングを著しく悪化させますし、故障も多くその修理費用もかなり高いものとなります。

そういったものだけを買う側に選ばせるというのはやはり非常に酷なことであって、DCTとは言いませんのでマニュアルトランスミッションぐらいは選択肢を与えてもらいたかったと思います。

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【概要】
マーチは日産車の中でコンパクトカーの基本となるモデルとして作られているので、非常に無難なつくりがされています。 これも大衆車ですから当然といってしまえばそれまでですが、それによっていろいろな場面で使うことができるのがいいところだと思います。…

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