マーチの乗り心地は? ※装備、居住性、積載性を徹底検証・・・

乗り心地に関しては特に良くもなく、悪くもなくといった感じです。

サスペンションの硬さはどちらかというと柔らかめで、直線ではいいですが、コーナーではロールが大きいので少し恐怖を感じることがあるかもしれません。

トーションビーム式のサスペンションを採用していますが、リヤタイヤがバタつくこともなく、むしろしっかりと路面をつかんでいるような感覚を受けますので、安心して乗っていられるでしょう。

居住性に関しては、ボディの大きさからもわかるように少しタイトな気がします。

特にリヤシート周りはヘッドクリアランスこそ広くとっていますが、足元はコンパクトカーらしいもので決して余裕がるというわけではありません。

ラゲッジスペースも決して広くありませんが、リヤシートを倒せば、日常的に使うことは難しくありません。


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ただ、リヤハッチの大きさと開口部の高さが問題で、開口部が狭く、高いためにちょっと重たい荷物や大きい荷物などを積むのは少し苦労するかもしれません。

装備面は基本的には問題ありませんが、エアコンに関してはマニュアル式エアコンが標準装備となっており、オートエアコンはオプションとなっています。

日常の足として使うのであればマニュアルエアコンでも充分ですが、ファーストカーとして購入するのであれば、オートエアコンが欲しいところで、別途又費用が掛かってしまうところはちょっと残念なところだと思います。

全体的には優れてはいないものの必要最低限の性能は持っているといったところでしょう。

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【概要】
乗り心地に関しては特に良くもなく、悪くもなくといった感じです。 サスペンションの硬さはどちらかというと柔らかめで、直線ではいいですが、コーナーではロールが大きいので少し恐怖を感じることがあるかもしれません。 トーションビーム式のサスペンショ…

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