フィットのメンテナンス性は悪い? ※買う前に知っておきたい・・・

小さなボディの小さなエンジンルームに、1300ccから1500ccのエンジンを横置きにギュッと押し込んだフィットでは、はっきりいってエンジン回りの整備性が良いとは言えません。

特にまめにチェックすべきエアクリーナーがエンジンルームの奥の方にありちょっと取り出しにくいの気なります。

エンジンオイルのレベルゲージは問題なく気軽にアクセスできるのでここは問題ないでしょう。

ただこれはここ最近の車全体に言えることなのですが、インテークマニホールドが樹脂製というのがちょっとばかり頼りない、軽量化やコスト削減には効果を発揮するのでしょうが、耐久性といった面から言えば心もとないような気がします。

ターボエンジンではないのでここに高い圧力がかかるわけではありませんが、エンジンルーム中央に鎮座しておられるのでエンジンルーム内で何かするにしても手を置いて体を支えたりしてしまうことになりがちで、それによって多少なりとも力が加わることになります。

鋳鉄製であれば何のこともなく、多少の外力が加わっても壊れることはありませんが樹脂製の場合は熱による劣化も含めてもちょっと不安です。

ボディのメンテナンスに関しては特に気を付けることはありませんが、洗車の際にヘッドライトを洗う時は丁寧に洗った方がいいでしょう。

ご存じのとおり、フィットのヘッドライトのレンズは樹脂製、非常に傷がつきやすく、紫外線による劣化の意外と著しいので柔らかいスポンジなどで砂利などを挟まないように丁寧に洗いたいものです。

レンズカバー自体のくもりが出た時は専用のクリーニング剤などを使ってクリアな状態にしておきます。


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【概要】
小さなボディの小さなエンジンルームに、1300ccから1500ccのエンジンを横置きにギュッと押し込んだフィットでは、はっきりいってエンジン回りの整備性が良いとは言えません。 特にまめにチェックすべきエアクリーナーがエンジンルームの奥の方に…

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