日産ノートの種類とグレード! ※知って得する型式のカラクリ・・

ノートは日産のコンパクトカーシリーズの一番上のクラスになるモデルです。

といってもマーチと車格は同じで特に上級感を感じることはありません。

ノートのグレード構成は日産特有の標準モデルが少なく、後から追加された特別なモデルがメインとなってくる傾向を持っています。

現状11グレードある中で標準グレードといっていいのはたったふたつ、Xグレードとそれにスーパーチャージャーエンジンを搭載したX DIG-Sグレードだけで後はすべて後から追加されたもの、特殊なモデルとなっています。

Xエアロスタイルシリーズは標準グレードにエアロパーツの様な(決してエアロパーツではない!)外装パーツを付けたものでこれがスーパーチャージャーエンジンとなるとXエアロスタイルDIG-Sとなります。

メダリストシリーズは標準グレードに装備を追加し、雰囲気を上級仕様にしたものでこれも同じくNAエンジンのメダリストXとスーパーチャージャーエンジンのメダリストがあります。


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アクシスとライダーはともにオーテックジャパンで作られる特装モデルで、どちらも特別なエクステリアパーツやインテリアパーツなどを装着したものでアクシスはメダリストの一つ上の高級感を持たせたもの、ライダーは若者ウケを狙ったモデルとなります。

ただこれだけいろいろなモデルやグレードありながらその違いはすべて見た目だけで、NAエンジンとスーパーチャージャーエンジンの違いだけでトランスミッションも悲しいかなCVTだけですし足回りなど全く同じで何一つ変わりはありません。

要は見た目で選べということになります。

ただ一つだけ見た目だけでないのがNISMOモデルのNISMO Sグレード、これだけはエンジンを1.6リッターNAエンジンとし140psのパワーとマニュアルトランスミッションの装備で走りのための車となりました。

しかしNISMOグレードは買い変わらずの見た目だけの車ですのでこれは標準モデルと同じ扱いをするべきでしょう。


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【概要】
ノートは日産のコンパクトカーシリーズの一番上のクラスになるモデルです。 といってもマーチと車格は同じで特に上級感を感じることはありません。 ノートのグレード構成は日産特有の標準モデルが少なく、後から追加された特別なモデルがメインとなってくる…

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