【ソリオ】バッテリーの寿命は?

ソリオにはハイブリッドシステムを搭載したモデルが2種類ありますので、バッテリーの一つではなく2つ積まれているものがあります。

ガソリンエンジンモデルのGグレードは普通のモデルですのでバッテリーは12Vの鉛バッテリーだけです。

標準装備されているのはJIS規格で5時間率36Ahの46B24L型となります。

次にマイルドハイブリッドモデルですが、こちらは補機バッテリーとしてエコカー規格で5時間率36AhのN55型がとうさいされ、更にハイブリッドシステムの駆動バッテリーとして助手席シート下に12Vの専用リチウムイオンバッテリーが納められています。

そしてハイブリッドモデルですが、補機バッテリーはマイルドハイブリッドモデルと同じN55型を搭載していますが、ハイブリッドシステム用の駆動バッテリーは、リヤラゲッジスペースのフロア下に収められている100Vのリチウムイオンバッテリーとなります。

交換に関してですが、Gグレードのバッテリー、それ以外のグレードの補機バッテリーでは、2年に一度は交換したいところです。

特に補機バッテリーとして使っているものは通常のバッテリーより負担が大きくなりますので、確実に2年毎に交換したいです。

交換するなら純正バッテリーより安く手に入れることができ、容量アップもできる社外品がいいでしょう。

パナソニック製のものであれば、46B24L型の代わりに容量アップも兼ねながら、65B24L型や更に贅沢に80B24L型などをつけるといいかもしれません。

ハイブリッド系の補機バッテリーもN55型ではなく、N-65型あたりを選び、容量アップをしておくといいかもしれません。

マイルドハイブリッドモデル、ハイブリッドモデルの駆動用バッテリーですが、こちらはソリオの専用部品ですので交換は容易ではありません。

その前に基本的には交換することはありませんので、事故や故障を起こさない限りオーナー側が交換を申し出ることもないかと思います。

交換するとなるとマイルドハイブリッドモデルのものでだいたい20万円ぐらい、ハイブリッドモデルのもので30万円ぐらいはかかります。

特にハイブリッドモデルのバッテリーはインバーターなどと一体型になっているため、交換するとそれらも同時に交換することになりますから、どうしても値が高くなってしまいます。

いまのところ、マイルドハイブリッドモデルでもハイブリッドモデルでもバッテリーが原因となるトラブルというのをあまり聞くことがなく、あったとしても初期トラブルで無償交換となりますから、駆動用バッテリーはあまり気にかけなくてもよいかと思います。

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