【スイフト】スイフトは評判が悪い!?

スイフトシリーズは、同クラスのコンパクトハッチバックモデルの中でも走行性能が高いモデルといわれており、他社のモデルのように燃費を向上させるためとかコストを大幅に削減するためといった理由で走行性能に関わる部分を軽く見ているような車ではありません。

そのためたとえ1.2リッターエンジンのスイフトでも足回りはしっかりとしていて男性が振り回して運転してもちゃんとそれにこたえてくれるような車に仕上がっています。

燃費に関してもスイフトスポーツをのぞけば、いろいろな低燃費装備が付けられているので決して悪いものではありません。

ただ、一つだけ気になる点が、安全装備面です。


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現行モデルのスイフトシリーズは2010年に発売されたモデルでいまから6年前のモデルです。

当時は燃費ばかりが騒がれていた時代で安全装備は二の次になっていたので、その当時に作られたスイフトシリーズには自動ブレーキシステムなどの先進的な安全装備が全くつけられていないのです。

ここ最近発売されたイグニスやソリオ、バレーノなどにはデュアルカメラブレーキサポートと呼ばれる自動ブレーキシステムを含めた安全装備が装着されるようになりましたが、スイフトは後付けされることなく、そういったものが全くない状態で売られている形となっています。

スイフトスポーツであれば、むしろそういったものは余計な装備ですのでなくても構わないのですが、スイフトは大衆コンパクトカーですからあった方がいいと言う声が多く出ているようです。

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スイフトシリーズは、同クラスのコンパクトハッチバックモデルの中でも走行性能が高いモデルといわれており、他社のモデルのように燃費を向上させるためとかコストを大幅に削減するためといった理由で走行性能に関わる部分を軽く見ているような車ではありませ…

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