【アクア】リコールについて

アクアは今のところこれといったリコールは発表されていません。

しかしトヨタという自動車メーカーはよほど危険なことでない限り、表に出ないような修理を行い、その車に大きなトラブルが出ているということが知られないようにすることが非常に多い自動車メーカーです。

点検などに出した時にやたらと時間がかかる時はだいたい不具合個所の修理にあたっていることが多く、オーナーが知らないうちに対策品などに交換されていることが多いらしいです。

さすがにプリウスのようにアメリカで大々的に公表されてしまうとそういったこともできないのでリコールということになってしまいますが、国内ではそういったことがあったとしてもうまく隠し通せるようです。

ただリコールではありませんがそれに近いサービスキャンペーンは発表されています。

これはシフトロックが壊れた時に使うボタンなのですが、そのボタンを押してしまってブレーキを踏んでいない状態でセレクターレバーを走行レンジに入れてしまい、走り出してしまうというものです。

このボタンは何もアクアだけにつけられているというものではなく、オートマチックトランスミッションやCVTなどマニュアルトランスミッション以外のものには必ずついているものでそれ自体は全く問題ないのですが、付いている位置が通常でも触れるところについているので中には何かの拍子におしてしまうことも考えられるということで今回はサービスキャンペーンという無償部品交換で済ましたようです。

対策はでっぱりの有るボタンを取り外して、蓋をしてしまうというものでわずか数分で作業は終わります。

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【概要】
アクアは今のところこれといったリコールは発表されていません。 しかしトヨタという自動車メーカーはよほど危険なことでない限り、表に出ないような修理を行い、その車に大きなトラブルが出ているということが知られないようにすることが非常に多い自動車メ…

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